??春季開學(xué)以來，北京通學(xué)公交線路總數(shù)達(dá)259條，每天服務(wù)學(xué)生超過1萬人次。記者今天上午從市交通委、市教委、北京公交集團(tuán)獲悉，目前全市正在摸排新增通學(xué)需求，將繼續(xù)擴(kuò)大通學(xué)車覆蓋范圍?？紤]到學(xué)生興趣班放學(xué)時(shí)間差異，通學(xué)車將提高車輛周轉(zhuǎn)效率，最大程度利用車輛周轉(zhuǎn)，提供分時(shí)放學(xué)接送服務(wù)。

??■新添“跨線預(yù)約”功能

??“春季開學(xué)前，公交集團(tuán)新購(gòu)置了600輛新型通學(xué)車，首批400輛已投入運(yùn)營(yíng)?！惫患瘓F(tuán)線網(wǎng)中心業(yè)務(wù)管理梁亮介紹，除了車型升級(jí)，平臺(tái)功能也進(jìn)行了優(yōu)化提升。其中包括：增加了線上退費(fèi)功能；針對(duì)新入學(xué)學(xué)生無學(xué)籍卡或?qū)W籍卡丟失補(bǔ)辦的學(xué)生，增加了學(xué)生刷碼乘車功能，可以通過“京通”小程序下載并打印乘車憑證（二維碼），學(xué)生持碼通過車載機(jī)具核驗(yàn)身份上下車，二維碼有效期為一學(xué)期，家長(zhǎng)可多次下載打印，方便學(xué)生乘車。

??同時(shí)，本學(xué)期通學(xué)車平臺(tái)還增加了跨線預(yù)約的功能，學(xué)生可以早晚乘坐不同的通學(xué)公交線路，進(jìn)一步方便學(xué)生出行需求。

??線路設(shè)計(jì)上，通學(xué)車推行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)線路，提升通學(xué)公交運(yùn)行效率。目前，全市運(yùn)行的259條通學(xué)線路中，142條為“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)線路，占線路總數(shù)的54.8%，大大縮短了學(xué)生在途時(shí)間。

??■照顧到興趣班放學(xué)時(shí)間

??開學(xué)不到一個(gè)月，各區(qū)仍有學(xué)校提出新的通學(xué)線路需求，公交集團(tuán)將配合各區(qū)通學(xué)專班開展線路方案設(shè)計(jì)等工作，努力為更多學(xué)生提供通學(xué)服務(wù)。

??市教委學(xué)校后勤處四級(jí)調(diào)研員王建水介紹，下一步將繼續(xù)優(yōu)化通學(xué)線路站點(diǎn)布局，增加“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”線路，補(bǔ)充現(xiàn)有線路余座需求，開展通學(xué)公交自循環(huán)，優(yōu)化運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)服務(wù)流程，建設(shè)車廂教育文化，滿足更多家長(zhǎng)和學(xué)生的需求。

??“公交集團(tuán)將根據(jù)實(shí)際路況，動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)行車計(jì)劃，在保障學(xué)生準(zhǔn)點(diǎn)上學(xué)的基礎(chǔ)上，積極探索通學(xué)車輛復(fù)用?！绷毫两榻B，在提高車輛周轉(zhuǎn)效率方面，針對(duì)學(xué)生興趣班放學(xué)時(shí)間差異，精準(zhǔn)測(cè)算車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間，與學(xué)校商討各班次放學(xué)時(shí)間，最大程度利用通學(xué)車周轉(zhuǎn)為學(xué)生提供分時(shí)放學(xué)接送服務(wù)。

??■非通學(xué)時(shí)段投入常規(guī)運(yùn)營(yíng)

??在做好通學(xué)服務(wù)的基礎(chǔ)上，本市將統(tǒng)籌推進(jìn)通學(xué)公交車復(fù)合利用，在非通學(xué)服務(wù)時(shí)段，將車輛投入常規(guī)公交線路和通游線路運(yùn)營(yíng)，開展景區(qū)、火車站旅客疏散和社區(qū)微循環(huán)接駁服務(wù)，通學(xué)車未來還可用于學(xué)生研學(xué)、春游等集體出行服務(wù)等，提高車輛使用效率。

??市交通委地面公交運(yùn)營(yíng)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，將推進(jìn)全市公交車型結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，重點(diǎn)結(jié)合服務(wù)社區(qū)的微循環(huán)線路，軌道接駁線路和通學(xué)、通醫(yī)、通游線路的需求，在兼顧運(yùn)輸效率的同時(shí)，加大10米及以下車型的購(gòu)置（占比達(dá)到30%至40%），為運(yùn)輸服務(wù)線路布局、運(yùn)營(yíng)調(diào)度靈活組織提供支撐。（記者 孫宏陽）