萬年訊  萬年縣圍繞“對外通達(dá)、對內(nèi)通暢”大交通建設(shè)目標(biāo)，實施構(gòu)筑外骨干路網(wǎng)、優(yōu)化縣內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)港口資源整合、打造綜合運輸網(wǎng)絡(luò)等切實措施，全縣初步形成了“三縱三橫兩環(huán)六射”的交通網(wǎng)架構(gòu)，打通了一條條助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“快車道”。    

　　為推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，該縣堅持以項目為抓手，通過爭取項目、申請債券、銀行融資、PPP項目、財政投入等多種渠道積極籌措資金，為工程快速、有序推進(jìn)提供保障。自2020年以來，全縣共籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金18.2億元，用于226條農(nóng)村公路建設(shè)改造和154座危橋建管養(yǎng)項目。全縣重建危橋40余座，公路項目200多條，縣道三級以上比例達(dá)60.85%，所有行政村通水泥（油）路率達(dá)100%，25戶以上自然村100%通水泥（油）路，農(nóng)村公路總里程突破1090公里。裴梅、陳營鎮(zhèn)被評為“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)，姚源村等8個村被評為“四好農(nóng)村路”示范村。

　　該縣多措并舉助推建設(shè)“加速度”，先后投資5.3億元完成縣城外環(huán)路建設(shè)。投資15.8億元建成萬年至鷹潭北高鐵站（萬年段）一級公路工程、S207蛟洵線萬年縣城西外環(huán)改建工程，及G353寧福線萬年縣城東外環(huán)改建工程等項目，總長38.02公里，總項目的建成拉近了萬年與南昌、上饒、鷹潭的時空距離，實現(xiàn)5分鐘能打車，10分鐘上高速，30分鐘上高鐵，30分鐘到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，1小時到機場的交通愿景，萬年交通由被動適應(yīng)階段向支撐引領(lǐng)過渡。

　　“三分建、七分養(yǎng)”。萬年縣建立健全農(nóng)村公路管理體系，制定出臺了《萬年縣農(nóng)村公路“路長制”工作實施方案》，按照縣道縣管，鄉(xiāng)村道路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管的原則，層層落實農(nóng)村公路管理責(zé)任。大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，加強農(nóng)村公路安全管理，加強路政、運政執(zhí)法監(jiān)督，深入開展超限超載治理；大力推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系改革，做到縣有養(yǎng)護(hù)中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有養(yǎng)護(hù)站，村有養(yǎng)護(hù)員，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)機制基本形成，養(yǎng)護(hù)覆蓋率達(dá)100%，真正實現(xiàn)有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位，為群眾打造了暢安舒美的通行環(huán)境。

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